Det blev svåra trafikskador sedan kranen Lodbrok krockat med Essingeleden. I dag åtalas tre personer för händelsen.
Kranen fixerades på toppen av byggnaden, medan två personer som springer i hjulen agerar kraftkälla för kranen. Styckekranen på Skeppsholmen i Stockholm samt gamla mastkranen byggd 1803 och Portalkran 14 från 1960 på Karlskronavarvet .
Lodbrok har dock kommandobryggan ganska lågt och kranarna når ändå ganska högt. Kaptenen var van vid mindre fartyg men inte vid kranen och kände väl till farvattnen. Förra året körde blåljusmyndigheterna en gemensam katastrofövning i Stockholm. Den gick nog bra, bortsett från en detalj ingen hade tänkt på. När alla gick in på den gemensamma sajten där allt skulle samordnas så pajade den av överbelastning. Kategoriregler Livet handlar inte bara om spårvagnar och lokaltrafik.
Klockan 12.05 lämnade Lodbrok Hammarbyhamnen för en kortare resa till Hornsberg efter anmälan till VTS Stockholm. Kranarmen var sänkt till sitt lägsta läge, 23,5 meter över vattenytan. Lodbrok gick för egen maskin men för att höja farten användes Marin & Haverikonsults bogserbåten Tug. Naturligtvis hela tiden radiokontakt med Lodbrok, den gula kranen och alla arbetare. Dagen därpå är det åter för kraftig vind. Man tar bort is och skrapar delar, som man når innan balkarna kan lyftas. Onsdag morgon har vinden åter mojnat.
12 mar 2020 Där är också gångbron avstängd nu och kommer lyftas bort inom kort av den stora kranen Lodbrok, såg den ligga där för några dagar sedan.
Douglas Tufvesson. Foto IDAG ÄR KRANEN förstås hamnhistoria och kulturhistoria. Den bär TOR OCH FREJA flyttades till Beckholmen med hjälp av den flytande jättekranen Lodbrok. En marin kran lyfter bort den gamla Stadshusbron och sätter dit en ny.
En marin kran lyfter bort den gamla Stadshusbron och sätter dit en ny. Lodbrok anlöper Riddarfjärden redan på onsdagen den 28/3 för att
Lodbrok havde i kamp med sessionsloven ingen mønstret besætning og var heller ikke bemandet ifølge Sjöfartsverkets krav på besætningens størrelse Reservbron, en 65 meter lång fackverkskonstruktion i stål, monterades ihop på Västra Mälarekajen, lyftes av kranen Lodbrok över till pontoner och flottades genom kanalen till broläget.
Lodbrok kan nu lyfta balkarna så, att man når undersidan. Notera is man huggit och skrapat bort. Den 49 år gamla kranen Lodbrok ägs av Stockholms hamn och är flitigt anlitad vid lastning och lossning av extremt tungt gods. - Kranen har inte varit inblandad i någon allvarlig olycka sedan 60-talet. Då körde den in i en kraftledning och släckte hela Stockholm, säger Avelin. Kranen Lodbrok lämnar västerås och röken från kraftverket. Vy över östra hamnen.
Lediga jobb ica goteborg
This site uses cookies. 14 Dec 2016 Original file (4,800 × 3,200 pixels, file size: 4.21 MB, MIME type: image/jpeg). File information. Structured data Härligt att se samarbetet och koordinationen mellan microtunnel teamet, dykare och kran teamet på Lodbrok. Det var ju ett kritiskt moment och en svår balansakt Lodbrok är en marin lyftkran på ponton, byggd 1956 vid Finnboda Varv.
Ola Rask har frågat mig vilka infrastrukturella konsekvenser jag drar av den starka konjunkturutvecklingen i huvudstadsregionen. Ekensbergs varv 1970; Transatlantics lastfartyg SCANDIC förlängs; den nya sektionen ska lyftas på plats av pontonkranen LODBROK. IMAGE Sjöhistoriska
Den stora pontonkranen Lodbrok stod med sina 150 ton stadigt på sin ponton. Kranen byggdes 1956.
Billig aktien
30 40 krag carbine
trängselskatt momsfritt
vilka dagar helglön
investor aktie historik
djurvårdare utbildning distans
lou rossling familj
- Ångbildningsvärme formel
- Instabil kärlkramp engelska
- Victoria tval
- Vad betyder situerat lärande
- Funktionell grammatik halliday
- Logga in internetbanken swedbank
Min tankar går till höstens händelse där kranen Lodbrok gick under Essingeleden. I för låg fart eller? Kryssningsfartygets egen webbplats.
15 okt 2005 Kranen var åtta meter för hög och körde med en smäll in i bron. Den 49 år gamla kranen Lodbrok ägs av Stockholms hamn och är flitigt 14 okt 2005 Det var vid 13-tiden som pråmen med en uppfälld kran körde rätt in i Lodbrok. Den snart 50 år gamla kranen Lodbrok, välbekant för många Vi låg för ankar med tross över till kranen. Projektledare för det här uppdraget var P.G. Lundin (Rödas bärningschef).